Сегодня всем известна прописная истина: без денег ничего не делается. Тем более стройка. Прежде чем приступать к этому глобальному делу, нужно запастись средствами: деньгами, временем и терпением. Всего понадобится много. Даже ОЧЕНЬ МНОГО. Тем более обидно, когда – удивительно)) – денег достаточно, но они не все определяют. Например, важную роль играет погода – если холодно или идет дождь, то многие работы на открытом воздухе нельзя проводить – даже при наличии денег и большого желания. Или как трудно найти подходящую бригаду строителей – иногда даже кажется, что готов отдать любую сумму – лишь бы дело шло – а в строительный сезон рынок на стороне работника, а не заказчика. А даже если нашлась нормальная бригада рабочих, все равно следует уделять достаточно своего времени и внимания стройке: за работника необходим хозяйский контроль. Далее…

Строительство – это постоянный привоз материалов, которые доставляются и укладываются на местности крупногабаритной техникой: манипуляторы, длинномеры, краны и т.д. После того, как у нас на выезде из участка застрял тяжелый манипулятор (длина 10 метров))), который привозил нам железо, было решено обустроить дорогу. У нас на участке почва песчаная, песок не плывун. Перед нами встал выбор из следующих трех вариантов устройства дороги:

• Бетонирование (с обязательной прокладкой арматуры) – можно выполнить самостоятельно, относительно недорогой способ – затраты только на цемент, гравий, песок (в нашем случае своего достаточно было)). Однако это долго – наличие бетономешалки, конечно, облегчает работу, но времени этот способ займет достаточно.
• Асфальтирование – самостоятельно не выполнить, потребуется привлечение дорожной службы или фирм, осуществляющих работы по планировке местности и ландшафтному дизайну. Вариант действенный, однако очень дорогой и тоже не быстрый – много времени займет поиск подрядчика и согласование цены.
• Железобетонные изделия – укладка специальных дорожных плит. Способ не дешевый, однако относительно быстрый. Можно немного сэкономить – приобрести не новые плиты, а б/у. Мы, например, купили б/у аэродромные плиты (толщина примерно 10 см). Разумеется, придется потратиться также и на манипулятор-кран, который их привезет и уложит. Перед их укладкой следует выровнять почву: грейдером, трактором или самому – лопатой, кому как удобнее. Мы равняли сами, затем манипулятор уложил плиты, а промежутки между ними мы снова сами заливали бетонным раствором стандартного состава: цемент, гравий, песок, вода.

Таким образом, при устройстве подъездных путей к нашему участку мы выбрали Далее…